车牌识别系统与电梯门禁即梯控联动方案:车牌识别系统

基于多奥提供的设备清单车牌识别系统 ,需重点关注以下硬件的协同配置:

设备模块 型号 核心功能 部署注意事项

电梯外呼门禁一体机 DAIC-MJ-RL 接收开关量信号触发呼梯,安装于电梯井道或外挂 需与电梯控制柜信号对接,采用RVV4*1.0信号线(区分电源正负极与呼梯信号线),确保开关量信号稳定(DC12V/24V兼容)车牌识别系统

非标处理模块 DAIC-FK-SF 解析车牌信息并转换为电梯呼梯指令,解决多单元信号分发与冲突处理 需在软件中预设“单元-车牌”绑定关系,支持同一车牌对应多个单元(如业主多套房场景),按“最近一次使用单元”优先呼梯车牌识别系统

一、系统联动原理

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联动本质:车牌号 → 绑定用户身份 → 触发预设电梯权限

二、硬件连接步骤

信号触发接口对接:

推荐线缆:RVVP 2×0.75mm² 屏蔽双绞线(抗干扰)

接口标准:DC 12V脉冲信号(多奥设备通用)

设备接线示例:

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注:具体端子编号需参照多奥设备说明书

电源联动:

建议采用集中供电方案(电压波动≤±5%)

三、软件配置流程

权限绑定(在多奥智慧管理平台操作):

创建车辆权限组:车辆管理 → 添加车牌号(如“粤A12345”)

关联电梯权限:选择该车牌 → 分配可访问楼层(如B1,8F,15F)

SQL

/* 数据库权限表示例 */ UPDATE elevator_access SET allowed_floors = 'B1,8,15' WHERE plate_number = '粤A12345';

联动规则设置:

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消防避险配置:

在门禁控制器设置消防优先模式:收到消防信号时自动解除所有联动限制

四、关键参数配置

设备 参数项 推荐值 作用

梯控主板(DT-6F) 响应延迟 ≤200ms 防止信号丢失

门禁电源 输出稳定性 12V±0.5V 避免设备误触发

4.1、电梯门禁(梯控执行层)

设备名称 品牌 型号 核心参数 功能说明 安装 / 使用注意事项

1.1 电梯门禁一体机(外呼专用) 多奥 DAIC-MJ-RL 输出:1 路开关量信号(干接点);通讯方式:支持 TCP/IP(需超五类网线);防护等级:IP54 1. 接收调度控制器的 “授权呼梯信号”;2. 控制电梯外呼按键(如授权后自动触发 “1 楼→目标楼层” 呼梯);3. 兼容主流电梯品牌(三菱、奥的斯等)控制柜协议 1. 安装位置:电梯厅外呼面板旁(外挂)或电梯井道内(需防震动);2. 需与电梯厂家确认控制柜信号接口车牌识别系统 ,避免冲突

1.2 门禁电源 多奥 DAIC-MJ-P 输入:AC220V;输出:DC12V/5A;带过载 / 短路保护 为 “电梯门禁一体机” 单独供电车牌识别系统 ,确保设备稳定运行(避免与电梯主电源共线导致干扰) 1. 安装在电梯厅附近的弱电箱内;2. 电源线需单独布线,避免与强电(如电梯动力线)平行敷设

配套线材 - 电源线 - RVV2*1.0 铜芯截面积 1.0mm²车牌识别系统 ,2 芯护套线;耐压:AC300V 连接 “门禁电源” 与 “电梯门禁一体机”,传输 DC12V 供电 1. 布线长度建议≤50 米;2. 户外 / 井道内需用防紫外线 / 防老化护套线(如 RVVY)

配套线材 - 信号线 - RVV4*1.0 铜芯截面积 1.0mm²车牌识别系统 ,4 芯护套线;用于开关量信号传输 1. 传输一体机的 “呼梯控制信号” 到电梯控制柜;2. 传输设备状态反馈信号(如一体机是否正常) 1. 信号线需与强电(如 380V 电梯线)保持≥30cm 距离,避免电磁干扰;2. 接头需焊接并做绝缘处理

配套线材 - 超五类网线 - CAT5e 传输速率:100Mbps;带屏蔽层(可选车牌识别系统 ,抗干扰) 连接 “电梯门禁一体机” 与 “管理中心调度控制器”,传输车牌授权数据、设备日志等 1. 布线长度≤100 米(超距需加交换机);2. 弱电井内需穿 PVC 管保护,避免线缆破损

设备名称 品牌 型号 核心参数 功能说明 安装 / 使用注意事项

4.3、管理中心智能一卡通系统(中枢控制层)

负责 “车牌权限 - 梯控权限” 的关联管理,是系统联动的核心,实现 “一车一梯一权限” 的精准控制车牌识别系统

设备名称 品牌 型号 核心参数 功能说明 安装 / 使用注意事项

3.3 非标处理 多奥 DAIC-FK-SF 基于定制化程序车牌识别系统 ,支持 “多梯联动”“跨楼栋授权”“临时车梯控权限临时开放” 等特殊场景 1. 解决 “呼梯信号被占用” 问题:优化信号发送逻辑(如授权信号优先于手动呼梯,或提示 “已授权车辆呼梯中”);2. 适配特殊电梯(如无机房电梯、医用电梯)的控制柜协议 1. 需提前与电梯厂家确认非标接口(避免后期无法适配);2. 高峰时段(如早 8 点、晚 6 点)需测试信号优先级,避免拥堵;3. 临时车梯控权限需设置 “有效时长”(如 2 小时),过期自动失效

五、调试与验证

测试用例:

✖️ 未授权车辆:道闸不抬杆车牌识别系统 ,电梯无响应

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